T型槽鑄鐵裝配平臺行業(yè)面臨“過冬難”
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深秋已立,寒冬將至!已立秋天氣慢慢轉冷, 可怕的不是天氣冷,而是在我國T型槽鑄鐵裝配平臺行業(yè),面臨著技術落后、設備陳舊、能耗和原材料消耗高、環(huán)境污染嚴重以及工人作業(yè)環(huán)境惡劣等問題,這對于從去年10月份開始出現(xiàn)的銷售下滑的鑄造行業(yè)企業(yè)而言,無疑是一次難以度過的“寒冬”。
高能耗高污染是主因
近期,各地政府深入貫徹節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,這對于高能耗、污染大的T型槽鑄鐵裝配平臺行業(yè)企業(yè)提出了各種限制要求。盡管政府對規(guī)模小、技術水平低、污染嚴重的企業(yè)進行了 化調整,提高了企業(yè)的集約化程度,但鑄造生產(chǎn)行業(yè)的粗放型特征沒有得到根本改變。生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境惡劣、作業(yè)條件差、技術落后、粗放式生產(chǎn)的鑄造企業(yè)仍占到了90%以上。我國裝配平臺行業(yè)的環(huán)境問題還表現(xiàn)在對自然資源的超量消耗上。我國T型槽鑄鐵裝配平臺行業(yè)的能耗占機械工業(yè)總耗能的25%—30%,能源平均利用率為17%,能耗約為鑄造發(fā)達國家的2倍。此外,在我國鑄造車間每生產(chǎn)1噸鑄件,約散發(fā)50公斤粉塵,熔煉和澆注工序排放廢渣200公斤、廢氣20立方米,造型和清理排廢砂約13—15噸。以年產(chǎn)2200萬噸鑄件計,每年排污物總量為:廢渣440萬噸、廢砂近1650萬噸、廢氣4億立方米。這些數(shù)據(jù)足以說明我國鑄鐵裝配平臺行業(yè)環(huán)境問題的嚴峻程度,采用高技術實現(xiàn)綠色鑄造是當前需要重點解決的關鍵問題。
生產(chǎn)過程問題多多,積重難返
我國T型槽平臺行業(yè)的技術水平比發(fā)達國家落后約20年,無法滿足國民經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。集中表現(xiàn)為鑄件加工余量大,鑄件裂紋問題、大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴重,澆注系統(tǒng)設計不合理,模擬軟件應用不普及,普通鑄件的生產(chǎn)能力過剩,高精密鑄件的制造依然困難,核心技術和關鍵產(chǎn)品仍依賴進口……這些問題不解決,對中國鑄造業(yè)的前景將會造成極為不利的影響。
針對我國鑄造行業(yè)“過冬難”的現(xiàn)狀,河北全意鑄造廠認為,當前我國眾多鑄造行業(yè)企業(yè)必需認真反思自己的所作所為以及造成的惡果,從中吸取教訓,增強技術研發(fā)能力,提升管理服務水平,加快企業(yè)轉型步伐,有中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品過渡,為整個行業(yè)的轉型升級貢獻自己的一份力量。